박스 입력

기본

항공 · 특송

청구중량은 실중량과 부피중량 중 큰 값을 0.5kg 단위로 올린 값이에요.

해상 LCL

CBM과 톤(실중량÷1000) 중 큰 값이에요. 보통 최소 1 R.TON으로 청구돼요.

해상 FCL 컨테이너 적재율

실제 적재 가능 부피 기준(20ft 28CBM · 40ft 58CBM · 40HC 68CBM) 단순 계산이에요. 박스 모양과 쌓는 방식에 따라 달라질 수 있어요.

파렛트 설정

적재 모습

적재 구성 · 눌러서 3D로 보기

무거운 박스부터 아래에 쌓고, 한 단을 다 못 채운 박스가 생기면 남은 자리를 다른 규격 박스로 채워요. 박스는 세운 방향 그대로 두고, 파렛트 밖으로 튀어나오게는 쌓지 않아요.

박스별 적재 기준 (한 종류만 쌓을 때)

컨테이너 종류

싣는 방식

적재 모습

적재 구성 · 눌러서 3D로 보기

컨테이너 안쪽 끝부터 문 쪽으로 한 줄(벽)씩 채워요. 무거운 박스를 먼저 싣고, 박스는 세운 방향 그대로 둬요. 실제 적재는 화물 상태, 고정 작업, 최대 적재 중량에 따라 달라질 수 있어요.

몇 톤 차가 필요할까?

1대로 다 실리는 가장 작은 차를 추천해요. 1대로 안 되면 대수가 가장 적은 차를 추천해요. 눌러서 3D로 확인하세요.

차량 선택

싣는 방식

적재 모습

적재 구성 · 눌러서 3D로 보기

적재함 안쪽(운전석 쪽)부터 뒷문 쪽으로 채워요. 적재중량을 넘으면 다음 차로 넘겨요. 무게는 박스 무게만 더했어요(파렛트 무게 제외). 실제 배차는 화물 고정, 축하중, 상하차 방식에 따라 달라질 수 있어요.

파일로 한 번에 채우기

엑셀(.xlsx) · 워드(.docx) · CSV 파일을 올리면 알아볼 수 있는 칸은 자동으로 채우고, 이상한 값은 빈칸으로 남겨요.

한 번 입력하면 인보이스 · 패킹리스트 · 쉬핑마크에 모두 쓰여요. 박스 번호(C/T No.)는 자동으로 매겨져요.

입력한 내용은 이 기기에만 저장돼요. 서류는 영문 표준 양식으로 만들어져요.

주소로 확인하기

우편번호 5자리가 있으면 정확하게, 주소 글자만 있으면 섬 이름으로 추정해요.

여러 건 한 번에 확인

주문 엑셀·CSV 파일을 올리면 '우편번호'나 '주소' 열을 찾아서 도서산간 건수와 추가운임 합계를 계산해요. 직접 붙여 넣어도 돼요(한 줄에 한 건).

CJ대한통운 기준으로 판매자들이 공지하는 공개 기준표(37개 구간, 소형 박스 기준)예요. 기본 택배비와 별도로 붙고, 계약 조건·관할 집배점·박스 크기에 따라 다를 수 있어요. 계약 금액이 다르면 '내 계약 금액으로 바꾸기'로 고쳐 쓰세요.

택배사 기준

포장할 상품

박스몰 판매 박스 328종 중에서 상품이 다 들어가는 가장 작은 박스를 찾아요.

추천 박스박스몰 박스코드 기준

박스 크기는 박스몰 상품 목록의 바깥 치수(외경)예요. 안쪽 크기는 골판지 두께(E골 1.5mm · B골 3mm · A골 5mm · 이중골 8mm)를 빼서 어림한 값이에요. 실제 주문 전에 박스몰 상세 페이지에서 확인해 주세요.

인치 박스 규격 → cm

업체별 청구무게

전체 비교

매도 파는 쪽이 부담 · 매수 사는 쪽이 부담 · ▼ 위험이 넘어가는 지점

계산 기준 안내

• CBM 가로 × 세로 × 높이(cm) ÷ 1,000,000
• 항공 부피중량 가로 × 세로 × 높이(cm) ÷ 6,000
• 특송 부피중량 가로 × 세로 × 높이(cm) ÷ 5,000
• R.TON CBM과 실중량(톤) 중 큰 값
• 파렛트 KPP 1100 × 1100, 자체 높이 15cm 기본
• 컨테이너 안쪽 크기 20ft 589×235×239cm · 40ft 1,203×235×239cm · 40ft HC 1,203×235×269cm

계산 결과는 참고용이에요. 실제 운임과 적재는 운송사, 화물 상태에 따라 달라질 수 있어요.

PC에서도 쓰기

컴퓨터 인터넷 창에 이 주소를 넣으면 큰 화면으로 쓸 수 있어요. 서류 인쇄도 PC에서 더 편해요.

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